Impressionen

In der sommerlichen Abendsonne steht im Bahnhof Radebeul Ost ein Sonderzug zur Abfahrt bereit.
Zum Schmalspurbahn Festival auf der Weißeritztalbahn ist unser Traditionszug ein Stammgast. Hier bei der Fahrt durch Freital.
Im Bahnhof Radeburg ist ein Sonderzug mit Fahrzeugen aus der Zeit der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen angekommen. Die Dampflok rangiert bereits an den Wasserkran.
Zwischen Berbisdorf und Bärnsdorf legen sich die beiden grünen Lokomotiven der Gattung IV K in die Kurve.

Über Wiesen und Felder strebt der Traditionszug bei seiner Fahrt langsam dem Endbahnhof Radeburg entgegen.
Bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Moritzburg macht die 1899 gebaute IV K Nr. 132 ordentlich Dampf.
Publikumsliebling sind jedes Jahr unsere Karl-May-Fahrten, bei denen es sogar einen Zugüberfall wie im Wilden Westen zu erleben gibt.
Auch unsere Diesellok der Bauart V10C, auch liebevoll Lisa genannt, ist gelegentich vor Sonderzügen anzutreffen, hier überquert sie den Dippelsdorfer Teich.

Höhepunkt der Fahrt auf der Lößnitzgrundbahn ist die Überquerung des 200 Meter langen Dippelsdorfer Damms.
Unweit des Haltepunkts Weißes Roß treffen die Gleise der Lößnitzgrundbahn auf das Gelände des Minibahnclubs Dresden, der regelmäßig Echtdampf Modelle im Betrieb präsentiert.
Der Traditionszug nähert sich dem Bahnhof Moritzburg, von dem aus man nach einem kurzen Spaziergang das bekannte Barrockschloss erreicht hat.
Kurz vor dem Bahnhof Friedewald Bad verlässt die IV K Nr. 132 mit ihrem Sonderzug den Lößnitzgrund und setzt ihre Fahrt durch die Moritzburger Kleinkuppenlandschaft fort.

Erfolgreiche Probefahrt IV K Nr. 176